ڈائریکٹ موٹر ڈرائیو کے جوہر اور فوائد کیا ہیں؟

ڈرائیو الیکٹرک موٹروں کے آپریشن میں ایک ضروری جزو ہے۔ موٹر کی ڈرائیونگ کا طریقہ اصل ڈیوائس کے مطابق مختلف ہوتا ہے جسے گھسیٹا جا رہا ہے۔ متغیر فریکوئنسی موٹرز کے علاوہ، پاور فریکوئنسی موٹرز کی رفتار قطبوں کی تعداد کے مطابق نسبتاً طے ہوتی ہے، اور گھسیٹنے والے سامان کی رفتار ضروری طور پر موٹر کی رفتار سے مطابقت نہیں رکھتی۔ مثال کے طور پر، کچھ آلات کی رفتار سست ہوتی ہے، جبکہ دیگر کو تیز رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب آلات کی رفتار موٹر کی رفتار سے مطابقت نہیں رکھتی ہے، تو ضروری ٹرانسمیشن آلات، جیسے بیلٹ ٹرانسمیشن، گیئر ٹرانسمیشن وغیرہ کے ذریعے رفتار کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
ڈائریکٹ ڈرائیو موٹر ڈائریکٹ ڈرائیو موٹر کا مخفف ہے۔ اس سے مراد وہ موٹر ہے جسے لوڈ کرتے وقت ٹرانسمیشن ڈیوائسز جیسے ڈرائیو بیلٹ، ریڈوسر وغیرہ سے گزرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
براہ راست ڈرائیو استعمال کرنے والے آلات کے لیے، کچھ فوائد کا مظاہرہ کیا جا سکتا ہے:
سب سے پہلے، ڈائریکٹ ڈرائیو موٹرز کو ٹرانسمیشن ڈیوائسز کے ذریعے بجلی کی ترسیل، ٹرانسمیشن ڈیوائسز کی وجہ سے ہونے والے ٹرانسمیشن نقصانات کو کم کرنے، توانائی کے استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور سسٹم میں توانائی کی بچت کے اچھے اثرات حاصل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
دوم، ٹرانسمیشن ڈیوائسز کی عدم موجودگی کی وجہ سے، ڈائریکٹ ڈرائیو موٹرز میں گردش میں اعلیٰ درستگی اور استحکام ہوتا ہے، جو انہیں پوزیشن اور رفتار کے لیے اعلیٰ تقاضوں کے ساتھ آلات کے لیے موزوں بناتا ہے۔
تیسرا، روایتی موٹروں کے مقابلے میں، ڈائریکٹ ڈرائیو موٹرز کا ڈھانچہ آسان ہوتا ہے، جس سے مکینیکل فیل ہونے کا امکان کم ہوتا ہے اور دیکھ بھال میں سہولت ہوتی ہے۔
چوتھا، اس حقیقت کی وجہ سے کہ ڈائریکٹ ڈرائیو موٹرز کو ٹرانسمیشن ڈیوائسز کی ضرورت نہیں ہوتی، وہ ڈرائیو سگنلز کا براہ راست جواب دے سکتے ہیں، رفتار کو تیزی سے ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، اور آلات کو زیادہ براہ راست چلا سکتے ہیں۔ آلات کے نظام کی توانائی کی بچت کی تزئین و آرائش کے عمل میں، ڈرائیونگ کے طریقوں کی ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے توانائی کی بچت کا مجموعی اثر بہت اہم ہے۔
دیگر ڈرائیونگ موڈز کے مقابلے میں، ڈائریکٹ ڈرائیونگ موڈ کی گھومنے کی رفتار موٹر کی طرح ہی ہے، اور آلات میں منتقل ہونے والا ٹارک تبدیل نہیں ہوتا ہے۔ ایک ہی طاقت کی موٹروں کے لیے، جب ایک ڈیلیریشن ڈیوائس کے ذریعے ٹرانسمیشن کی جاتی ہے، تو ٹرانسمیشن کی رفتار کم ہو جاتی ہے لیکن ٹارک بڑھ جاتا ہے، جب کہ ایکسلریشن ڈیوائسز والی موٹروں کے لیے، حاصل شدہ رفتار بڑھ جاتی ہے لیکن ٹارک کم ہو جاتا ہے۔
موٹروں کے عملی استعمال میں، کم کرنے والوں کے ذریعے ترسیل کے زیادہ واقعات ہوتے ہیں، یعنی کم رفتار کی مجموعی ضرورت لیکن ہائی ٹارک کو کم کرنے والے آلات کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر کم رفتار والی موٹروں کے لیے، موٹر ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ میں کچھ مشکلات ہیں، لیکن متغیر فریکوئنسی موٹرز اور ہم وقت ساز موٹرز نے اس مسئلے کو اچھی طرح سے حل کیا ہے، جیسے کہ کم رفتار والی ڈائریکٹ ڈرائیو موٹرز۔